6月17日，沂河高架路（京滬高速-清河西路）二標段首榀預制蓋梁成功完成吊裝，標志著該項目施工進入新階段。這也是臨沂市第一個預制裝配式蓋梁，意味著臨沂市橋梁工程施工工藝取得突破性進展。

此次吊裝預制蓋梁總長24.8米，總重352噸。在施工現場，兩臺吊車將預制蓋梁進行精確拼裝，每個蓋梁吊裝精度都控制在2毫米以內。除了工期緊、任務重以外，該項目“特殊之處”在于采用的預制拼裝工藝。預制裝配式蓋梁對施工精度要求高，同時蓋梁砼體積大、重量大、運輸難度大。

在節段拼裝蓋梁的研究過程中，該項目部組織多方積極開展方案論證，不斷優化蓋梁施工方案，確保了蓋梁節段拼裝技術的應用成功。

在預制構件廠里，墩柱、蓋梁、箱梁統一預制，構件廠采用高精度加工設備、毫米級高精度鋼筋綁扎胎架等先進設備進行構件預制生產，然后將預制好的墩柱、蓋梁、箱梁運至施工現場，最后采用“搭積木”的方式進行現場拼裝，大大節省了施工時間，從外觀和質量方面比現場澆筑更有保障并有效避免工人高空作業，減少安全隱患。實現綠色、快速、安全、節能施工，推進“綠色施工、智能建造”的步伐，解決環境保護、揚塵治理等問題。

預制蓋梁首吊成功是整個項目關鍵性節點。下一步，項目部將繼續保持大干快上的勁頭，堅持工地安全標準化施工，在抓質量、搶進度、保安全的前提下，激發潛力、提升質效，持續推進工程建設。